Της Κατερίνας Χαμηλάκη, Περιφερειακής Συμβούλου Δυτικής Ελλάδας με την Αριστερή Παρέμβαση-Αντικαπιταλιστική Κίνηση στη Δυτική Ελλάδα
Αβέβαιη είναι η κατασκευή της Ολυμπίας Οδού στο τμήμα μετά την Πάτρα όπως υπαγορεύεται από την μνημονιακή περιστολή των δημοσίων δαπανών αλλά και από τις κυβερνητικές σκοπιμότητες και τα επιχειρηματικά συμφέροντα. Μετά από 5 σχεδόν χρόνια αναβολών και κοροϊδίας, η διεκδίκηση ενός σύγχρονου και ασφαλούς δρόμου για ελεύθερες, χωρίς διόδια, μετακινήσεις των κατοίκων της Ηλείας και Δυτικής Αχαΐας πρέπει να βγει δυναμικά μπροστά από τους ίδιους τους εργαζόμενους και τις συλλογικότητές τους! Το θέμα της καθυστέρησης στις δημοπρατήσεις του έργου απασχόλησε πριν από μέρες το Περιφερειακό Συμβούλιο Δυτικής Ελλάδας σε μια ακόμα έκτακτη συζήτηση που επιχείρησε να δημιουργήσει εντυπώσεις δυναμικής διεκδίκησης προκρίνοντας ουσιαστικά μόνο επαφές με κυβερνητικούς παράγοντες. Η τοποθέτηση της περιφερειακής συμβούλου της Αριστερής Παρέμβασης Κατερίνας Χαμηλάκη ήταν σαφής: Το τμήμα Πάτρα-Πύργος-Τσακώνα αποτελεί ένα διαχρονικό σκάνδαλο διαπλοκής των μνημονιακών κυβερνήσεων και των κρατικοδίαιτων μεγαλοεργολάβων, σε απόλυτη ευθυγράμμιση με τις προτεραιότητες της Ευρωπαϊκής Ένωσης και των έργων ΕΣΠΑ. 'Ηδη από το 2012-2013, με διαδοχικά «κοψίματα», ο αρχικός αυτοκινητόδρομος ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ Ελευσίνα-Τσακώνα (365χλμ) περιορίστηκε σε Κορίνθου-Πατρών (125 χλμ) με τον ίδιο












































