Τμήμα της Ολυμπίας οδούς στα εδάφη της πολύπαθης Ηλείας. Αυτό βγήκε από τη διευρυμένη σύσκεψη των δημοτικών αρχών του νομού με τον πρωθυπουργό λίγο μετά τα εγκαίνια της έκθεσης Μπελογιάννη στην Αμαλιάδα.

Η  Ολυμπία Οδός είναι ο αυτοκινητόδρομος Ελευσίνα - Κόρινθος - Πάτρα, μήκους 201,5 χλμ. Είναι το δυσκολότερο έργο που γίνεται σήμερα στη χώρα γιατί είναι ο μόνος αυτοκινητόδρομος που ένα μεγάλο τμήμα του, η Κορίνθου - Πατρών, κατασκευάζεται ενώ ταυτόχρονα είναι σε λειτουργία.
Από τις αρχές του καλοκαιριού ωστόσο ο νέος αυτοκινητόδρομος θα «αγκαλιάσει» και την Ηλεία, καθιστώντας το έργο μια «βιβλιοθήκη» έργων αντιστήριξης, αφού χρησιμοποιούνται όλες οι γνωστές μέθοδοι και οι συνδυασμοί τους.

Το κομμάτι στην Ηλειακή γη έχει σκοπό να ενώσει το αεροδρόμιο του Άραξου με αυτό του Επιταλίου.
Οι πρώτες ανακοινώσεις από την κατασκευαστική εταιρεία αποκάλυψαν ένα έργο που θα περιλαμβάνει 47 γέφυρες,  22 άνω διαβάσεις και 140 κάτω διαβάσεις. Το μεγάλο στοίχημα όμως αποτελούν οι σήραγγες στα βουνά Λαμπετίου και Βαρβάσαινας. Πρόκειται για δίδυμες σήραγγες.

Οι δίδυμες σήραγγες, όπως εξήγησαν οι κατασκευαστές στους δημοσιογράφους, αφορούν σήραγγες δύο κλάδων, δηλαδή η κάθε σήραγγα θα διαθέτει ξεχωριστό κλάδο ανά κατεύθυνση. Σε κάθε σήραγγα, ο κάθε κλάδος ενώνεται με τον διπλανό του με συνδετήριες σήραγγες οι οποίες λειτουργούν ως έξοδοι έκτακτης ανάγκης. Οι συνδετήριες αυτές σήραγγες βρίσκονται σε όλο το μήκος των σηράγγων κάθε 300 μέτρα, ενώ κάθε 900 μέτρα οι έξοδοι αυτοί έχουν τη δυνατότητα διέλευσης των οχημάτων έκτακτης ανάγκης.
Καλά μας ταξίδια!