Αναβρασμός στην κυβέρνηση μετά το σχέδιο αναδιάρθρωσης και το κλείσιμο 204 καταστημάτων
Την παραίτησή του υπέβαλε ο διευθύνων σύμβουλος των Ελληνικών Ταχυδρομείων (ΕΛΤΑ), Γρηγόρης Σκλήκας, μετά τις έντονες αντιδράσεις που προκάλεσε το σχέδιο αναδιάρθρωσης του οργανισμού και η αιφνιδιαστική απόφαση για το κλείσιμο 204 καταστημάτων σε ολόκληρη τη χώρα. Η παραίτηση αναμένεται να γίνει δεκτή από το Υπερταμείο, το οποίο έχει υπό την εποπτεία του τα ΕΛΤΑ.
Η εξέλιξη ήρθε έπειτα από έκτακτη σύσκεψη στο Μέγαρο Μαξίμου υπό τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη, στην οποία συμμετείχαν ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής Χατζηδάκης, ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κυριάκος Πιερρακάκης, καθώς και ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης Δημήτρης Παπαστεργίου. Στο τραπέζι τέθηκαν οι πρόσφατες εξελίξεις γύρω από το μέλλον του οργανισμού και οι πολιτικές αντιδράσεις που προκάλεσαν οι αποφάσεις της διοίκησης.
Μετά την παραίτηση Σκλήκα, αναβλήθηκε η προγραμματισμένη κοινή συνεδρίαση των αρμόδιων κοινοβουλευτικών επιτροπών που θα συζητούσαν για τα ΕΛΤΑ, ένδειξη της έντασης που έχει προκληθεί στο κυβερνητικό στρατόπεδο.
Παράλληλα, στο φως ήρθε το παρασκήνιο της θυελλώδους τηλεδιάσκεψης των βουλευτών της Νέας Δημοκρατίας, όπου για περισσότερες από πέντε ώρες ο κ. Σκλήκας βρέθηκε στο στόχαστρο έντονης κριτικής. Οι βουλευτές κατηγόρησαν τον πρώην επικεφαλής των ΕΛΤΑ ότι αγνόησε τους εκλεγμένους εκπροσώπους και έλαβε αποφάσεις χωρίς επαρκή διάλογο με τις τοπικές κοινωνίες. «Πέντε ώρες και δεν δόθηκαν απαντήσεις στις ομοβροντίες ερωτήσεων», δήλωσε χαρακτηριστικά βουλευτής της ΝΔ στο CNN Greece.
Η αντιπολίτευση εκμεταλλεύτηκε την αναταραχή, ασκώντας σφοδρή κριτική στην κυβέρνηση και κάνοντας λόγο για αποτυχημένο σχέδιο «τεχνοκρατικού χαρακτήρα» που αγνοεί τις ανάγκες των πολιτών, ιδιαίτερα της περιφέρειας.
Στην επιστολή παραίτησής του, ο Γρηγόρης Σκλήκας αφήνει αιχμές κατά βουλευτών της ΝΔ, σημειώνοντας πως οι αντιδράσεις από «διάφορες πλευρές — και κυρίως από βουλευτές εκπροσωπώντας τις περιφέρειές τους — καθιστούν τον απαραίτητο διάλογο για την εφαρμογή του σχεδίου εξαιρετικά δυσχερή». Προσθέτει μάλιστα ότι η αποχώρησή του αποτελεί «σαφές μήνυμα» πως αντιμετωπίζει τις θέσεις όχι ως αυτοσκοπό, αλλά ως ευκαιρία προσφοράς, κάνοντας λόγο για «ζήτημα προσωπικής και επαγγελματικής ταυτότητας».
Η παραίτηση Σκλήκα ανοίγει πλέον νέο κεφάλαιο για τα ΕΛΤΑ, καθώς η κυβέρνηση καλείται να επαναξιολογήσει το μέλλον του οργανισμού και να ισορροπήσει ανάμεσα στις απαιτήσεις του εκσυγχρονισμού και τις πολιτικές πιέσεις από την περιφέρεια.
Αναλυτικά η επιστολή:
Αθήνα, 4-11-2025
Προς
Τον Πρόεδρο και το Διοικητικό Συμβούλιο των Ελληνικών Ταχυδρομείων (ΕΛΤΑ)
Κοινοποίηση
Τον Πρόεδρο και το Διευθύνοντα Σύμβουλο Υπερταμείο
Θέμα: Υποβολή παραίτησης από τη θέση του Διευθύνοντος Συμβούλου Αξιότιμε κύριε Πρόεδρε,
Από το 2023, αφήνοντας πίσω μια διεθνή καριέρα, αποδέχθηκα την πρόσκληση του Υπερταμείου και ευρύτερα της πατρίδας μας, να θέσω την εμπειρία μου στη Διοίκηση Επιχειρήσεων στην υπηρεσία της εξυγίανσης των Ελληνικών Ταχυδρομείων.
Τα τελευταία 2,5 χρόνια εργάστηκα με αποφασιστικότητα και στρατηγικό σχεδιασμό για την αντιμετώπιση των σύνθετων προκλήσεων του Οργανισμού, καθώς και της ραγδαίας φθίνουσας πορείας της ταχυδρομικής αγοράς, φαινόμενο που παρατηρείται διεθνώς και
εντονότερα στη χώρα μας.
Στο πλαίσιο αυτό, μελέτησα διεθνή παραδείγματα και ήρθα σε επαφή με πρώην κρατικούς ταχυδρομικούς φορείς από την Ευρώπη και άλλες περιοχές, επιλέγοντας στρατηγικές προσαρμοσμένες στις ιδιαιτερότητες της ελληνικής αγοράς. Η στρατηγική μας περιλάμβανε την ανασύσταση μιας εγκαταλειμμένης επιχείρησης, με εξοπλισμό τριάντα ετών και ανεπαρκή ψηφιακή υποδομή, ώστε να μπορέσει να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις ενός εξαιρετικά ανταγωνιστικού περιβάλλοντος.
Παρά τις προσπάθειες, το βασικό πρόβλημα παραμένει: η απώλεια άνω του 90% του επιστολικού έργου δεν συνοδεύτηκε από αντίστοιχη προσαρμογή των δομών και του κόστους λειτουργίας, με αποτέλεσμα ο Οργανισμός να παραμένει οικονομικά μη βιώσιμος, παρά το γεγονός ότι θα έπρεπε να λειτουργεί με ιδιωτικοοικονομικά κριτήρια ήδη από το 2013.
Μέρος αυτής της προσπάθειας αποτέλεσε και το σχέδιο απομείωσης υπολειτουργούντων καταστημάτων, το οποίο θεωρώ απαραίτητο για τη διασφάλιση της βιωσιμότητας και της συνέχισης λειτουργίας του Οργανισμού. Αν το σχέδιο αυτό δεν εφαρμοστεί, εκτιμώ ότι σε σύντομο χρονικό διάστημα θα τεθεί σε κίνδυνο η ρευστότητα και η δυνατότητα καταβολής μισθών στους εργαζομένους.
Ωστόσο, οι πρόσφατες αντιδράσεις από διάφορες πλευρές — και κυρίως από Βουλευτές εκπροσωπώντας τις περιφέρειές τους — με οδηγούν στο συμπέρασμα ότι ο αναγκαίος διάλογος για την εφαρμογή του σχεδίου αυτού καθίσταται εξαιρετικά δυσχερής. Για τον λόγο αυτό, παρακαλώ να αποδεχθείτε την παραίτησή μου από τη θέση του Διευθύνοντος Συμβούλου των Ελληνικών Ταχυδρομείων.
Η απόφασή μου αυτή δεν αποτελεί απλώς μια τυπική αποχώρηση, αλλά ένα σαφές μήνυμα: μετά από χρόνια διεθνούς σταδιοδρομίας, δεν αντιμετωπίζω τις θέσεις ως αυτοσκοπό, αλλά ως ευκαιρία προσφοράς. Πρόκειται για ζήτημα προσωπικής και επαγγελματικής ταυτότητας.
Εννοείται ότι παραμένω στη διάθεση της διάδοχης κατάστασης, για κάθε υποστήριξη που ενδεχομένως απαιτηθεί. Χαιρετώ με εκτίμηση και ευγνωμοσύνη τους συνεργάτες, συναδέλφους και το ευρύτερο κοινό με το οποίο είχα την τιμή να συνεργαστώ — ήταν το
ισχυρότερο καύσιμο σε αυτή την απαιτητική πορεία των τελευταίων 2,5 ετών.
Με τιμή, Γρηγόρης Σκλήκας
