Το μεγαλύτερο συνδικάτο μηχανοδηγών της Ισπανίας ζήτησε εθνική απεργία απαιτώντας διαβεβαιώσεις για την ασφάλεια του σιδηροδρομικού δικτύου, μετά από τρεις σοβαρούς εκτροχιασμούς μέσα σε δύο ημέρες που στοίχισαν τη ζωή δεκάδων ανθρώπων, ανάμεσά τους και παιδιά, καθώς και δύο οδηγών τρένων.
Όλα ξεκίνησαν την Κυριακή το βράδυ, 19 Ιανουαρίου 2026, όταν ένα τρένο εκτροχιάστηκε στο Ανταμούθ, κοντά στην Κόρδοβα, λόγω θραύσης συνδέσμου στις γραμμές. Η σφοδρή σύγκρουση με δεύτερο τρένο προκάλεσε τον θάνατο 43 ανθρώπων, αριθμός που οι αρχές εκτιμούν ότι μπορεί να αυξηθεί.
Την επόμενη μέρα, Τρίτη, σημειώθηκε δεύτερος εκτροχιασμός κοντά στη Βαρκελώνη. Ένα τρένο προσέκρουσε σε κατεστραμμένο τοιχίο στήριξης, το οποίο είχε υποχωρήσει από τις έντονες βροχοπτώσεις, με αποτέλεσμα να χάσει τη ζωή του ο μηχανοδηγός και να τραυματιστούν σοβαρά τέσσερις επιβάτες.
Την ίδια ημέρα, στο περιφερειακό δίκτυο της Βαρκελώνης σημειώθηκε και τρίτος εκτροχιασμός, όταν ένας βράχος έπεσε στις ράγες λόγω κακών καιρικών συνθηκών. Στο δυστύχημα αυτό σκοτώθηκε ο οδηγός και τραυματίστηκαν ακόμη 20 επιβάτες, σύμφωνα με ανακοίνωση της διαχειρίστριας εταιρείας Adif.
Η ένωση μηχανοδηγών SEMAF εξέδωσε ανακοίνωση ζητώντας «να αποδοθούν ποινικές ευθύνες σε όσους είναι υπεύθυνοι για την ασφάλεια των σιδηροδρομικών υποδομών». Το συνδικάτο είχε προειδοποιήσει από τον Αύγουστο την Adif για σοβαρές φθορές στις γραμμές υψηλής ταχύτητας στο σημείο του πρώτου δυστυχήματος, αναφέροντας προβλήματα όπως λακκούβες, εξογκώματα και ανισορροπίες στις εναέριες γραμμές ρεύματος, που προκαλούσαν συχνά βλάβες στους συρμούς.
Ο υπουργός Μεταφορών Όσκαρ Πουέντε σχολίασε ότι η απεργία αντανακλά «τη συναισθηματική φόρτιση των μηχανοδηγών μετά τον θάνατο δύο συναδέλφων τους αυτή την εβδομάδα» και πρόσθεσε ότι θα προσπαθήσει να τους πείσει να την αναστείλουν, τονίζοντας ότι οι δύο από τους τρεις εκτροχιασμούς οφείλονταν σε ακραίες καιρικές συνθήκες και όχι σε κακή κατάσταση των γραμμών.
Στο Ανταμούθ, τα συνεργεία διάσωσης βρήκαν έναν ακόμη νεκρό στο δεύτερο βαγόνι του τρένου της κρατικής εταιρείας Renfe, ανεβάζοντας τον αριθμό των νεκρών σε 43. Το συγκεκριμένο βαγόνι περιλάμβανε και το καφέ του συρμού, όπου εντοπίστηκαν αρκετά θύματα, όπως ανακοίνωσε η περιφερειακή κυβέρνηση της Ανδαλουσίας.
Η ισπανική δημόσια υπηρεσία CID επιβεβαίωσε την ταυτοποίηση των 41 θυμάτων, ενώ ανακοίνωσε ότι ένας ακόμα νεκρός εντοπίστηκε στον τόπο της τραγωδίας, φτάνοντας τον συνολικό αριθμό των νεκρών στους 43.
ieidiseis.gr
