Κύριε Κώστα Τζαβάρα, Κυρία Διονυσία Αυγερινοπούλου, Κύριε Γιώργο Κοντογιάννη, Κύριε Ανδρέα Μαρίνο, Κύριε Γιάννη Κουτσούκο, Κυρία Έφη Γεωργοπούλου - Σαλτάρη,
σύμφωνα με Δελτίο Τύπου, η κα Φωτεινή Πιπιλή Βουλευτής Αθηνών Α΄της Ν.Δ. στη συνεδρίαση της Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου με θέμα «Κύρωση των Συμφωνιών Τροποποίησης των Συμβάσεων Παραχώρησης των μεγάλων οδικών έργων και ρύθμιση συναφών θεμάτων», μεταξύ άλλων, τοποθετήθηκε και για τους οδικούς άξονες στην Ηλεία και την Μεσσηνία.
Κυρίες και Κύριοι Βουλευτές της Ηλείας, η κυρία Φωτεινή Πιπιλή σημείωσε πως, συμφώνησαν με τις απόψεις της όλοι (!) οι παριστάμενοι Βουλευτές του Ν. Ηλείας και Μεσσηνίας Ν.Δ., ΠΑΣΟΚ, και ΣΥΡΙΖΑ.
Επειδή οι θέσεις της κυρίας Φωτεινής Πιπιλή, για τους οδικούς άξονες, είναι ΑΚΡΩΣ ΕΧΘΡΙΚΕΣ προς την Ηλεία και την ανάπτυξή της, οφείλετε να τοποθετηθείτε δημοσίως.
Παραθέτουμε το κείμενο με την τοποθέτησή της, παραλείποντας όσα αφορούν άλλους Νομούς:
ΒΟΥΛΗ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ
ΦΩΤΕΙΝΗ ΠΙΠΙΛΗ
Βουλευτής Αθηνών Α΄- Νέα Δημοκρατία
«Προτάσεις για τους οδικούς άξονες στην Ηλεία και την Μεσσηνία»
Πήρα το λόγο στη συνεδρίαση της Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου με θέμα «Κύρωση των Συμφωνιών Τροποποίησης
των Συμβάσεων Παραχώρησης των μεγάλων οδικών έργων και ρύθμιση συναφών θεμάτων» για τη σημασία των οδικών αξόνων στους Νομούς Ηλείας και Μεσσηνίας. Κατέθεσα εξειδικευμένες προτάσεις στον αρμόδιο Υπουργό κ. Μιχάλη Χρυσοχοΐδη. Σημειώνω ότι συμφωνήσαν με αυτές όλοι οι παριστάμενοι
 |
 |
 |
 |
Βουλευτές του Ν. Ηλείας και Μεσσηνίας Ν.Δ., ΠΑΣΟΚ, Σας στέλνω σχετικό δελτίο Τύπου.
Νομός Ηλείας: Η Νέδα, ο Καϊάφας και η Γενική Γραμματεία Δημόσιας Περιουσίας
«Τυγχάνει να γνωρίζω άριστα την Ηλεία και τη Μεσσηνία. Ο σημερινός δρόμος Πύργου – Καλού Νερού χρειάζεται μόνο βελτιώσεις, ειδικά στις στροφές των Κρεστένων και στα σημεία που είναι ευθεία από τη Ζαχάρω μέχρι και το Καλό Νερό.
Δεν χρειάζεται τίποτε άλλο, διότι δεν είναι δρόμος αναπτυξιακός. Είναι μικρές οι πληθυσμιακές ομάδες που τον διασχίζουν καθημερινά. Επίσης, έχει το μοναδικό προνόμιο, να είναι, κατά τη γνώμη μου, ο ωραιότερος εθνικός δρόμος από περιβαλλοντικής, οικολογικής και τουριστικής πλευράς, γιατί περνάει μέσα από τα εναπομείναντα δάση των Κρεστένων και μετά στα σύνορα Μεσσηνίας. Έχει πάντα τη θέα στο υπέροχο Ιόνιο και καταλήγει στην καταπληκτική πόλη της Κυπαρισσίας.
Άρα, εκεί πρέπει να γίνει μία διάνοιξη των επικίνδυνων και μόνο σημείων, διότι η λύση που άκουγα από τοπικούς παράγοντες, παγκοσμίως αγνώστους ως προς την επιστημονική τους κατάρτιση, ήταν να πάει ο δρόμος ανατολικά. Ανατολικά σημαίνει, ότι θα είναι τεράστιο το κόστος, γιατί πρέπει να τρυπήσεις το βουνό Λαπίθα, ή να τον πας με τούνελ από τα Κρέστενα στην Ανδρίτσαινα, ένα έργο που αντιστοιχεί με τον Προϋπολογισμό της χώρας και με τον εμφανή κίνδυνο, που έχουν αναδείξει οι σοβαροί γεωλόγοι, ότι για να γίνει η διάτρηση του όρους του Λαπίθα πέφτεις στο λάκκο με τις «λίμνες των Νηρηίδων».
Άρα, να μην λέμε πράγματα, που δεν μπορούν να γίνουν, γιατί η μυθολογία έχει τις δικές της αιτιάσεις, για να μη γίνονται αυτού του είδους οι λαϊκισμοί και οι υποσχέσεις ότι θα πάει ανατολικά ο δρόμος.
Καταλήγω, λέγοντας: κάντε τη διάνοιξη εκεί που πρέπει. Δεν χρειάζονται μεγαλεπήβολα σχέδια. Πρέπει να προστατεύσουμε από τα τροχαία. Επίσης, να μην περνάνε οι βοσκοί με τα πρόβατα και τα τρακτέρ μπουλούκι σε αυτό το δρόμο, κάτι που γίνεται καθημερινά».
